K-Sport Performance Bremssysteme, kompromisslose Rennsport-Technik mit Straßenzulassung!

K-Sport Bremssysteme sind mehr als einfach nur „große Bremsen“, sie bieten wesentliche Vorteile gegenüber den serienmäßig verbauten Bremskomponenten. Beim Bremsen wird Bewegungsenergie durch Reibung abgebaut und in Wärme umgewandelt. Diese Wärme muss von den Bremsscheiben aufgenommen und möglichst schnell wieder abgegeben werden.

Um dies zu bewältigen werden bei K-Sport Bremssystemen gegenüber Serienkomponenten größere Bremsscheiben verwendet. Mit einem Durchmesser von 286, 304, 330, 356, 380, 400 oder 421mm und einer Dicke von 26, 28, 32 oder 36mm bieten unsere Bremsscheiben genügend

Platz für große Kühlluftschächte im Inneren der Scheibe. So wird viel Oberfläche geschaffen um aufgenommene Wärme schnell wieder abzuführen.

Die Rillen auf den Scheiben säubern die Belagoberfläche, können Schmutz, Wasser und gebildete Gase aufnehmen. Im Ergebnis all dieser Maßnahmen wird eine Fading-freie Verzögerung selbst unter höchsten Belastungen des Bremssystems erreicht.

Die Bremsscheibe ist zweiteilig ausgelegt. Der gegossene Stahl-Reibring ist mit einem CNC gefrästem Bremsscheibentopf verschraubt. Der Bremsscheibentopf wird aus hochfestem Al 6061 Flugzeugaluminium CNC gefräst und zum Korrosionsschutz mit einer Hardcoat-Schicht oberflächenveredelt. Ein Vorteil dieser Bauweise ist das geringe Gewicht. Durch die Verwendung von leichten Werkstoffen an dieser Stelle können die ungefederten, rotierenden Massen reduziert werden, was dem gesamten Handling des Fahrzeugs zu Gute kommt.

Neu kann der Kunde bei einigen Scheibengrössen zwischen fest und schwimmend verschraubten Bremsscheiben wählen, während die ganz grossen Scheiben nur als schwimmend verschraubte Scheiben angeboten werden:

ø 286mm	fest verschraubt
ø 304mm	fest verschraubt
ø 330mm	fest oder schwimmend verschraubt
ø 356mm	fest oder schwimmend verschraubt
ø 380mm	schwimmend verschraubt
ø 400mm	schwimmend verschraubt
ø 421mm	schwimmend verschraubt

Schwimmend gelagerte Bremsscheiben besitzen kleine Federelemente an den Verschraubungen zwischen Scheibe und Bremsscheibentopf. Diese bewirken dass sich die Bremsscheibe unter extremer Hitzebelastung "frei beweglich" ausdehnen kann, was ein verziehen der Bremsscheibe durch Überhitzung verhindert.

K-Sport Switzerland empfiehlt den einsatz von schwimmend gelagerten Bremsscheiben bei Langstreckeneinsätzen auf der Rennstrecke oder für Fahrzeuge mit extremen Motorleistungen.

Serienmäßige Bremsanlagen verwenden in der Regel schwimmend gelagerte Bremssättel. Bei diesen gusseisernen Bremssätteln befindet sich nur ein einziger großer Bremskolben auf der Innenseite des Sattels. Sie sind zwar billig herzustellen, aber auch äußerst schwer und flexibel. Das alles muss bei Sportbremssystemen vermieden werden.

K-Sport Bremsanlagen sind mit fest verschraubten Monoblock-Bremssätteln aus leichtem Al 6061 Aluminium ausgestattet. Sie sind äußerst steif, was für einen klar definierten Druckpunkt am Bremspedal sorgt. Aufwendig veredelte Oberflächen in den Standard-Farben orange, schwarz, rot oder gelb sorgen für eine bestechende Optik. NEU AUCH IN SONDERFARBEN ODER AUCH IN ALLEN WUNSCHFARBEN LIEFERBAR GEGEN AUFPREIS! Hier Klicken für mehr Infos zu den Sattelfarben!

Der enorme Gewichtsvorteil gegenüber den Serienbremssätteln wirkt sich durch reduzierte ungefederte Massen positiv auf die Funktion der Radaufhängung aus, wodurch sich die Fahreigenschaften verbessern. Die Verwendung von mehreren Bremskolben auf jeder Seite des Sattels macht es möglich ihn als Festsattel auszulegen. Bei mehreren Bremskolben, kann jedereinzelne Bremskolben kleiner dimensioniert werden, wodurch der Bremssattel schlanker wird und besser unter die Felge passt. K-Sport Bremssättel sind mit verschieden großen Bremskolben, so genanntem „Differential Bore“, ausgestattet. Diese Maßnahme sorgt für ein gleichmäßiges Verschleißbild der Bremsbeläge.

Alle Bremssysteme werden komplett mit Kunststoffummantelten Stahlflex-Bremsschläuchen geliefert. Sie sorgen für einen höheren Bremsdruck, weniger Pedalweg, bessere Bremsdosierung und sind optimal gegen äußere Einflüsse wie Steinschlag geschützt.

Vorderachs-Bremssysteme sind mit 6, 8, oder Super-8-Kolben Bremssätteln ausgestattet, Bremsanlagen für die Hinterachse mit 4, 6, oder 8-Kolben Sätteln. Damit wird eine perfekte Bremsbalance erreicht. Anlagen für die Vorderachse sind mit 286, 304, 330, 356, 380, 400 oder 421mm Scheiben lieferbar. Anlagen für die Hinterachse sind mit 286, 304, 330, 356, 380 oder 400mm Scheiben lieferbar. Für die 286mm Bremssysteme müssen mindestens 15 Zoll-Felgen montiert werden, eine 304mm Anlage passt unter Felgen mit mindestens 16 Zoll Durchmesser, eine 330mm Anlage passt unter Felgen mit mindestens 17 Zoll Durchmesser, eine 356mm Anlage passt unter Felgen mit mindestens 18 Zoll Durchmesser, eine 380mm Anlage passt unter Felgen mit mindestens 19 Zoll Durchmesser, eine 400mm Anlage passt unter Felgen mit mindestens 20 Zoll Durchmesser und eine 421mm Anlage passt unter Felgen mit mindestens 21 Zoll Durchmesser. Da die Bauform der einzelnen Felgen sehr unterschiedlich ist kann nicht jede 15 Zoll Felge auf eine 286mm Anlage montiert werden! K-Sport Switzerland  gewährt keine Garantie auf einzelne Felgen und entzieht sich jeglicher Haftung.

Merkmale unserer K-Sportracing Bremssysteme im Überblick:

• lieferbar in den folgen Grössen:

  VA:	ø 286mm, d=26mm	fest verschraubt	HA:	ø 286mm, d=26mm	fest verschraubt
  	ø 304mm, d=28mm	fest verschraubt		ø 304mm, d=28mm	fest verschraubt
  	ø 330mm, d=32mm	fest oder schwimmend verschr.		ø 330mm, d=32mm	fest oder schwimmend verschr.
  	ø 356mm, d=32mm	fest oder schwimmend verschr.		ø 356mm, d=32mm	fest oder schwimmend verschr.
  	ø 380mm, d=32mm	schwimmend verschraubt		ø 380mm, d=36mm	schwimmend verschraubt
  	ø 400mm, d=36mm	schwimmend verschraubt		ø 400mm, d=36mm	schwimmend verschraub
  	ø 421mm, d=36mm	schwimmend verschraubt

• Bremsscheiben zweiteilig, innenbelüftet und geschlitzt
• CNC gefräster Bremsscheibentopf aus Al 6061 Flugzeugaluminium,
• Hardcoat beschichtet
• Stahl-Reibring einzeln erhältlich, wenn dieser ersetzt werden muss
• fadingfreie Verzögerungen, ausgezeichnete Wärmeableitung,
• maximale Standfestigkeit
• CNC-gefräste Aluminium 6, 8, oder Super-8-Kolbensättel vorn und 4, 6. oder 8-Kolbensättel hinten
• Bremssättel wahlweise und ohne Aufpreis in den Farben orange, schwarz, rot order gelb lieferbar. Ander Farben gegen Aufpreis. (K-Sport Switzerland entzieht sich jeglicher Haftung bezüglich Schäden an der Farbe der Bremssättel durch Bremsflüssigkeiten oder sonstigen Flüssigkeiten)
• wenig Gewicht durch Verwendung leichter Materialien, besseres Handling
• durch geringere Ungefederte Massen
• inklusive Stahlflex-Bremsleitungen mit Kunststoffummantelung für exakten Druckpunkt und perfekte Dosierung
• unschlagbares Preis/Leistungs-Verhältnis

Lieferumfang:

• K-Sport Bremssysteme werden immer komplett für eine Achse geliefert
• ein Satz (2 Stück) zweiteilige, geschlitzte, innenbelüftete Bremsscheiben
• zwei Bremssättel
• 4 Bremsbeläge, wahlweise auch andere Beläge lieferbar
• zwei Bremssatteladapter
• ein Satz Stahlflex-Bremsleitungen
• alle nötigen Befestigungsteile
• teilweise mit TÜV-Teilegutachten oder DTC-Gutachten
• ausführliche Einbauanleitung auf deutsch